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L'agglomerato di Lugano, una delle maggiori realtà urbane ed economiche della Svizzera, ha dato avvio a un ambizioso programma di riorganizzazione territoriale.
Sono infatti stati aperti nel 2004 i cantieri delle importanti opere infrastrutturali del Piano dei Trasporti del Luganese (PTL), che prevede investimenti dell'ordine di 1 miliardo di franchi svizzeri nel prossimo decennio. Insieme alle esigenze della mobilità, le autorità sono attente anche allo sviluppo urbanistico del territorio: la realizzazione del piano dei trasporti viene infatti considerata un'opportunità per lo sviluppo del centro e di riqualificazione delle aree periferiche.
L'apertura della nuova galleria che collegherà l'asse autostradale con il comparto nord del polo urbano, apre nuove prospettive per lo sviluppo di Cornaredo, uno dei quartieri della periferia. Il Nuovo Quartiere Cornaredo, che si estende su circa 1 milione di metri quadri, diventerà la nuova "porta di accesso" al polo urbano, risolvendo nel contempo importanti esigenze funzionali relazionate al nuovo collegamento viario, quali strutture intermodali e posteggi per pendolari.
Per identificare soluzioni urbanistiche che sappiano integrare, in maniera economicamente attrattiva, aspettative formali con questi vincoli funzionali, le autorità responsabili a vari livelli decisionali hanno lanciato nel 2004 un concorso internazionale di urbanistica, sfociato nel Masterplan NQC che sarà ora tradotto in un Piano Regolatore intercomunale. |
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